Avenida San Martin,en sus comienzos adoquinada con bloques extraidos de la cantera de la Isla Martin Garcia
Bernal ciudad-volvamos al adoquinado y las viejas vias del tranvia. El 2 de agosto de 1916 , el gobierno de la provincia de Buenos Aires declara ‘ ciudad ’ al pueblo de Quilmes, por ley N° 3.627, debido a sus cuatrocientas cuadras pavimentadas (adoquinado), al Palacio Municipal, a los bancos de la Provincia de Buenos Aires y Popular de Quilmes, a la Escuela Normal, a sus industrias y a su población (tenía 38.449 habitantes). El progreso facilitó el establecimiento de nuevas industrias, ya no a la vera de las vías de ferrocarril sino cerca de los caminos (1920) o del recorrido del tranvía eléctrico, generando la creación de barrios obreros en las cercanías de las plantas fabriles extendiendo de esta manera la trama urbana hacia la periferia, así es como comienza a poblarse La Colonia (Quilmes oeste) y BERNAL OESTE en el mejoramiento de los caminos, obras de desagüe y fuerza motriz, sumadas a ciertas franquicias impositivas para fortalecer la radicación de industrias, se